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Leistungsoptimierung eines Umrichters für Brennstoffzellenkompressoren

Moderne Brennstoffzellenfahrzeuge benötigen eine Druckluftversorgung, welche vorteilhaft mit Hilfe eines Turbokompressors realisiert wird. Der zugehörige Umrichter muss neben den funktionalen Spezifikationen eine geringe Baugrösse aufweisen und herausfordernden Kostenzielen gerecht werden. Um Marktanwendungen mit immer höher Ausgangsleistung der Brennstoffzelle zu unterstützen, muss auch die Umrichter-Ausgangsleistung kontinuierlich erhöht werden. Dazu sollen in dieser Arbeit verschiedene Möglichkeiten zur Erhöhung der Ausgangsleistung der vorhandenen Technologieplattform untersucht werden. Mögliche Ansätze liegen in der Parallelschaltung von mehreren Leistungshalbleitern, einer Optimierung der thermischen Anbindung der Halbleiter an die Wasserkühlung, sowie der Einsatz alternativer Modulationsverfahren, welche die Ausnutzung der Halbleiter- und Filterkomponenten verbessern. Zu Beginn dieser Masterarbeit soll daher basierend auf vorhandenen Rechenmodellen das Potential der verschiedenen Optimierungsansätze analytisch beurteilt werden. Basierend auf den theoretischen Resultaten sollen zielführende Massnahmen ausgewählt und anschliessend für die messtechnischen Überprüfung in einem Hardware-Prototyp implementiert werden. Im letzten Teil der Arbeit soll die erreichbare Leistungserhöhung durch Messungen am Prototyp verifiziert werden. Die Arbeit wird bei der ETH Spin-Off Firma CELEROTON TurboCell in Volketswil durchgeführt.

Keywords: Power electronics, inverter, power semiconductors, optimization, modulation, measurement setup, testing, lab work

  • Moderne Brennstoffzellenfahrzeuge benötigen eine Druckluftversorgung, welche vorteilhaft mit Hilfe eines Turbokompressors realisiert wird. Der zugehörige Umrichter muss neben den funktionalen Spezifikationen eine geringe Baugrösse aufweisen und herausfordernden Kostenzielen gerecht werden. Um Marktanwendungen mit immer höher Ausgangsleistung der Brennstoffzelle zu unterstützen, muss auch die Umrichter-Ausgangsleistung kontinuierlich erhöht werden. Dazu sollen in dieser Arbeit verschiedene Möglichkeiten zur Erhöhung der Ausgangsleistung der vorhandenen Technologieplattform untersucht werden. Mögliche Ansätze liegen in der Parallelschaltung von mehreren Leistungshalbleitern, einer Optimierung der thermischen Anbindung der Halbleiter an die Wasserkühlung, sowie der Einsatz alternativer Modulationsverfahren, welche die Ausnutzung der Halbleiter- und Filterkomponenten verbessern. Zu Beginn dieser Masterarbeit soll daher basierend auf vorhandenen Rechenmodellen das Potential der verschiedenen Optimierungsansätze analytisch beurteilt werden. Basierend auf den theoretischen Resultaten sollen zielführende Massnahmen ausgewählt und anschliessend für die messtechnischen Überprüfung in einem Hardware-Prototyp implementiert werden. Im letzten Teil der Arbeit soll die erreichbare Leistungserhöhung durch Messungen am Prototyp verifiziert werden. Die Arbeit wird bei der ETH Spin-Off Firma CELEROTON TurboCell in Volketswil durchgeführt.

    Moderne Brennstoffzellenfahrzeuge benötigen eine Druckluftversorgung,
    welche vorteilhaft mit Hilfe eines Turbokompressors realisiert wird. Der
    zugehörige Umrichter muss neben den funktionalen Spezifikationen eine
    geringe Baugrösse aufweisen und herausfordernden Kostenzielen gerecht
    werden. Um Marktanwendungen mit immer höher Ausgangsleistung der
    Brennstoffzelle zu unterstützen, muss auch die Umrichter-Ausgangsleistung
    kontinuierlich erhöht werden. Dazu sollen in dieser Arbeit verschiedene
    Möglichkeiten zur Erhöhung der Ausgangsleistung der vorhandenen
    Technologieplattform untersucht werden. Mögliche Ansätze liegen in der
    Parallelschaltung von mehreren Leistungshalbleitern, einer Optimierung der
    thermischen Anbindung der Halbleiter an die Wasserkühlung, sowie der
    Einsatz alternativer Modulationsverfahren, welche die Ausnutzung der
    Halbleiter- und Filterkomponenten verbessern.
    Zu Beginn dieser Masterarbeit soll daher basierend auf vorhandenen
    Rechenmodellen das Potential der verschiedenen Optimierungsansätze
    analytisch beurteilt werden. Basierend auf den theoretischen Resultaten
    sollen zielführende Massnahmen ausgewählt und anschliessend für die
    messtechnischen Überprüfung in einem Hardware-Prototyp implementiert
    werden. Im letzten Teil der Arbeit soll die erreichbare Leistungserhöhung
    durch Messungen am Prototyp verifiziert werden.
    Die Arbeit wird bei der ETH Spin-Off Firma CELEROTON TurboCell in
    Volketswil durchgeführt.

  • Christoph Gammeter, Celeroton AG, christoph.gammeter@celeroton.com

    Christoph Gammeter, Celeroton AG, christoph.gammeter@celeroton.com

  • 20 % Theory 40 % Implementation 40 % Testing

    20 % Theory
    40 % Implementation
    40 % Testing

  • Vorlesungen «Leistungselektronik», «Design of Power Electronic Systems», und/oder «Power Electronics I/II»,  Hardware Testerfahrung, Working language: English/German

    Vorlesungen «Leistungselektronik», «Design of Power Electronic Systems», und/oder «Power Electronics I/II»,  Hardware Testerfahrung, Working language: English/German

  • Dr. Jürgen Biela

    Dr. Jürgen Biela

Calendar

Earliest start2024-11-27
Latest end2025-05-31

Location

Laboratory for High Power Electronic Systems (ETHZ)

Labels

Master Thesis

Topics

  • Engineering and Technology

Documents

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CEL_FS25_SAMA_1_Umrichter_Leistungsoptimierung.pdf121KBDownload
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